Vai ar gāzmasku drīkst lidot? Aviokompāniju, TSA un muitas ceļvedis

“Gāzmaska nav viens ceļošanas priekšmets. Tā sastāv no sejas daļas, filtra, iespējams, dzeršanas sistēmas un, ja tiek izmantots PAPR, ar baterijām darbināmas ierīces. Uz katru sastāvdaļu var attiekties cits noteikums.”

Ceļotājs var iziet lidostas drošības kontroli ar priekšmetu un tomēr pārkāpt aviokompānijas bateriju noteikumus. Aviokompānija var pieņemt priekšmetu, kamēr galamērķa muitas iestādes apšauba tā importēšanu. Maska var būt atļauta reģistrētajā bagāžā, bet ceļotājam nederīga, jo ceļojuma laikā tai nevar piekļūt. Tāpēc pareizā atbilde uz jautājumu “Vai es varu lidot ar gāzmasku?” nav universāls “jā” vai “nē”. Noderīgā atbilde ir process: identificējiet katru sastāvdaļu, nošķiriet pasīvo aprīkojumu no baterijām un aizliegtajiem piederumiem, jautājiet pareizajai iestādei, saglabājiet aprīkojuma blīvējumu un formu un ņemiet līdzi dokumentāciju, kas ļauj pārbaudes darbiniekam saprast, kas ir šis priekšmets, bez minējumiem.

Būtiskākie fakti

Jautājums Praktiskā atbilde
Vai gāzmaska lidmašīnā ir automātiski aizliegta? Nē, nav vispārēja aviācijas noteikuma, kas parastu pasīvo respiratoru automātiski aizliegtu. Tomēr drošības iestāde un aviokompānija saglabā rīcības brīvību, un priekšmetam joprojām jāiziet pārbaude.
Vai TSA publicē īpašu ierakstu par gāzmaskām? TSA publiskā datubāze “What Can I Bring?” nesniedz vispārēju lēmumu par katru neparastu priekšmetu. TSA norāda, ka galīgo lēmumu kontroles punktā pieņem darbinieks.
Rokas bagāža vai reģistrētā bagāža? Pasīvai maskai un noslēgtam filtram abas iespējas var būt pieļaujamas, taču rokas bagāža nodrošina piekļuvi un samazina saspiešanas risku.
Kas mainās, ja komplektā ir ventilators? Bateriju noteikumi kļūst izšķiroši. Rezerves litija baterijas jāved salonā un jāaizsargā pret īssavienojumu. Pirms ceļojuma jānoskaidro precīzs baterijas ķīmiskais sastāvs, litija saturs vai vatstundu nomināls.
Vai aviokompānijas apstiprinājums nozīmē arī muitas atļauju? Nē. Aviācijas drošība, aviokompānija un muitas iestādes ir atsevišķi lēmumu pieņēmēji.
Vai masku drīkst izmantot pret dūmiem lidmašīnā? Civilā gaisu attīrošā CBRN maska nav lidmašīnas skābekļa aprīkojums un neaizstāj apstiprinātu aviācijas dūmu kapuci. Tā nepiegādā skābekli un var neaizsargāt pret oglekļa monoksīdu.

Piecas atsevišķas atļaujas, kas jums patiešām nepieciešamas

Līmenis Ko tā nosaka Ar ko pārbaudīt
1. Lidostas drošība Vai priekšmets drīkst iziet cauri kontroles punktam vai nonākt drošajā zonā. Izlidošanas lidostas drošības iestāde, piemēram, TSA Amerikas Savienotajās Valstīs.
2. Aviokompānijas apstiprinājums Bagāžas izmēra, neparasta aprīkojuma, bateriju ierobežojumi un konkrētā pārvadātāja noteikumi. Lidojumu izpildošā aviokompānija — ne tikai rezervēšanas vietne vai kopreisa mārketinga pārvadātājs.
3. Bīstamo kravu noteikumi Kā jāiepako ievietotās un rezerves baterijas un vai nepieciešams pārvadātāja apstiprinājums. Aviokompānijas bīstamo kravu nodaļa, kā arī FAA, IATA, EASA vai attiecīgā valsts aviācijas iestāde.
4. Eksporta un izlidošanas valsts tiesību akti Vai izlidošanas valsts ierobežo konkrētā aprīkojuma vai tāda daudzuma eksportu. Oficiālā muitas vai eksporta kontroles iestāde.
5. Importa un galamērķa valsts tiesību akti Vai galamērķa valsts atļauj personisku importu, pieprasa deklarēšanu vai uzskata aprīkojumu par kontrolējamu. Galamērķa valsts oficiālā muitas, policijas vai aizsardzības preču tirdzniecības iestāde.

Ko TSA publiskie norādījumi nosaka — un ko nenosaka

TSA publicētajos noteikumos teikts, ka galīgais lēmums ir kontrolpunkta darbinieka ziņā. TSA arī iesaka ceļotājiem, kuriem ir neskaidrības par kādu priekšmetu, pirms ceļojuma sazināties ar AskTSA vai tā kontaktu centru. Ceļotājam nevajadzētu citam ceļotājam apgalvot, ka gāzmaska ir “TSA apstiprināta” — TSA neapstiprina privātpersonām piederošas maskas kā produktus. Ceļotājs var tikai dokumentēt, ka priekšmets nav iekļauts kategoriski aizliegto priekšmetu sarakstā, un pirms ceļojuma saņemt norādījumus par tā uzrādīšanu pārbaudei. Neizdomājiet nepatiesu medicīnisku pamatojumu: ja respirators tiek nēsāts gatavībai ārkārtas situācijām, nevis diagnosticētas medicīniskas nepieciešamības dēļ, aprakstiet to godīgi.

Plašākam kontekstam skatiet CBRN somas ceļvedi drošai atgriešanai mājās. Lai iepazītos ar nākamo praktisko plānošanas līmeni, skatiet gāzmaskas uzglabāšanas un pārbaudes ceļvedi.

Rokas bagāža pret reģistrēto bagāžu

Jautājums Rokas bagāža Reģistrētā bagāža
Piekļuve ceļojuma laikā Pieejama, ja bagāža paliek pie jums. Pēc reģistrēšanās bagāžai tā nebūs pieejama, un tā var aizkavēties vai tikt nosūtīta nepareizi.
Fiziskā aizsardzība Jūs kontrolējat apiešanos ar priekšmetu, taču tam jāiekļaujas salona bagāžas izmēra ierobežojumos. Lielāks saspiešanas, smagu kravu un rupjas apstrādes risks, ja vien tas nav iepakots stingrā futrālī.
Noslēgtā filtra integritāte Vieglāk novērst svara un triecienu radītus bojājumus. Nepieciešama droša aizsardzība pret vāciņu nobīdi un iepakojuma caurduršanu.
Ar bateriju darbināms pūtējs Parasti drošākā vieta; rezerves litija baterijas jāievieto rokas bagāžā. Ievietotajām baterijām var būt ierobežojumi; rezerves litija baterijas ir aizliegts pārvadāt reģistrētajā bagāžā.

Ceļošana ar Sapphire PAPR kapuces sistēmu

Izraēlas Sapphire PAPR kapuce ar ONYX 45 PAPR pūtēja bloku ietver ar bateriju darbināmu pūtēju. Pirms ceļojuma noskaidrojiet precīzu baterijas tipu, ķīmisko sastāvu, litija metāla saturu vai vatstundu rādītāju saskaņā ar ražotāja specifikāciju. Pārbaudiet, vai aviokompānija pieprasa iepriekšēju bīstamo kravu deklarēšanu uzstādītām vai rezerves baterijām. Ja iespējams, iesaiņojiet kapuci, šļūteni un pūtēju atsevišķi; kapuce ir mīksta un saspiežama, savukārt pūtēja blokam nepieciešams polsterējums. Rezerves baterijas vienmēr pārvadājiet salonā. Nekad neievietojiet rezerves litija baterijas reģistrētajā bagāžā.

Bērniem vecumā no 2 līdz 8 gadiem: MAMTAK / Quartz bērnu PAPR kapuce arī izmanto baterijas - ievērojiet tos pašus bateriju pārvadāšanas noteikumus. Zīdaiņiem vecumā no 0 līdz 2 gadiem: Multipro zīdaiņu aizsardzības sistēma. Pasīvajām maskām: Izraēlas 4A1 Black Diamond Simplex ar noslēgtiem 40mm filtriem.

Līdzi ņemamā dokumentācija

Ņemiet līdzi produkta iepakojuma sarakstu vai rēķinu, ražotāja produkta lapas vai tehnisko datu lapas kopiju, jebkuru nepieciešamo eksporta vai importa licenci, kā arī īsu rakstisku aprakstu par priekšmeta nolūku (ārkārtas situāciju sagatavotības aprīkojums; nav ierocis; tikai gaisa filtrēšanai; nepiegādā skābekli). Tā nav juridiska garantija, ka priekšmets tiks atļauts, taču tā palīdz drošības dienesta darbiniekam vai muitas amatpersonai ātri saprast, kas tas ir.

Primārie avoti

Sagatavoja Deivids Magens - bijušais IDF Operāciju direktorāta Kaujas izmeklēšanas virsnieks, Doktrīnas un apmācības nodaļā; bijušais štāba virsnieks Nacionālajā ārkārtas situāciju pārvaldē Haifas reģionā. CBRNMASKS.COM dibinātājs kopš 2009. gada. TSA, FAA, IATA un aviokompānijas nav saistītas ar CBRNMASKS.COM un nav apstiprinājušas uzņēmumu vai tā produktus. Šis raksts nav juridisks padoms. Noteikumi mainās - pirms katra ceļojuma pārbaudiet informāciju pie attiecīgās iestādes.

Atgriezties emuārā