Kas gaasimaskiga võib lennata? Lennufirmade, TSA ja tolli juhend
„Gaasimask ei ole reisimisel üks ese. See koosneb näoosast, filtrist, võimalikust joogisüsteemist ja - kui tegemist on PAPR-süsteemiga - akudega toitega seadmest. Iga komponendi suhtes võivad kehtida erinevad reeglid.”
Reisija võib esemega lennujaama turvakontrolli läbida ja rikkuda siiski lennuettevõtja akureeglit. Lennuettevõtja võib eseme vastu võtta, samal ajal kui sihtkoha toll seab selle impordi kahtluse alla. Mask võib olla registreeritud pagasis seaduslik, kuid reisijale reisi ajal kasutamatu, sest sellele puudub juurdepääs. Seetõttu ei ole küsimusele „Kas ma võin gaasimaskiga lennata?” universaalset „jah” või „ei” vastust. Kasulik vastus on protsess: tehke kindlaks kõik komponendid, eristage passiivne varustus akudest ja keelatud lisatarvikutest, küsige õige asutuse käest, säilitage varustuse tihend ja kuju ning kandke kaasas dokumente, mis võimaldavad kontrollijal eset mõistatamata mõista.
Põhifaktid
| Küsimus | Praktiline vastus |
|---|---|
| Kas gaasimask on lennukis automaatselt keelatud? | Ükski üldine lennundusreegel ei käsitle tavalist passiivset respiraatorit automaatselt keelatud esemena. Julgeolekuasutusel ja lennuettevõtjal on siiski kaalutlusõigus ning ese peab läbima turvakontrolli. |
| Kas TSA avaldab gaasimaski kohta konkreetse sissekande? | TSA avalik andmebaas „What Can I Bring?” ei anna iga ebatavalise eseme kohta üldist otsust. TSA märgib, et lõpliku otsuse kontrollpunktis teeb ametnik. |
| Käsipagas või registreeritud pagas? | Passiivse maski ja suletud filtri puhul võib kumbki variant olla võimalik, kuid käsipagas tagab ligipääsu ja vähendab muljumiskahjustuse riski. |
| Mis muutub, kui komplektis on puhur? | Akureeglid muutuvad keskseks. Varuakusid sisaldavad liitiumakud tuleb kanda salongis ja kaitsta lühise eest. Enne reisi tuleb kindlaks teha täpne aku keemia, liitiumisisaldus või vatt-tundide näit. |
| Kas lennuettevõtja heakskiit tähendab ka tolliluba? | Ei. Lennundusjulgestus, lennuettevõtja ja piiritoll on eraldi otsustajad. |
| Kas maski võib kasutada lennukis suitsu korral? | Tsiviilotstarbeline õhku puhastav CBRN-mask ei ole lennuki hapnikuvarustus ega asenda heakskiidetud lennunduse suitsukaitsekapuutsi. See ei varusta hapnikuga ega pruugi kaitsta süsinikmonooksiidi eest. |
Viis eraldi luba, mida tegelikult vajate
| Kiht | Mida see otsustab | Kellelt üle kontrollida |
|---|---|---|
| 1. Lennujaama turvakontroll | Kas ese võib läbida kontrollpunkti või siseneda turvaalasse. | Lähtekoha lennujaama julgeolekuasutus, näiteks Ameerika Ühendriikides TSA. |
| 2. Lennuettevõtja heakskiit | Pagasi suurus, erivarustus, akupiirangud ja lennuettevõtja erireeglid. | Lendu teenindav lennuettevõte — mitte ainult broneerimisveebis märgitud või koodijagamise turundusettevõte. |
| 3. Ohtlike kaupade eeskirjad | Kuidas paigaldatud ja varuakud tuleb pakkida ning kas nõutakse lennuettevõtja heakskiitu. | Lennufirma ohtlike kaupade osakond ning FAA, IATA, EASA või asjaomane riiklik lennuamet. |
| 4. Ekspordi- ja lähteriigi õigus | Kas lähteriik piirab konkreetse varustuse või koguse eksporti. | Ametlik tolli- või ekspordikontrolli ametiasutus. |
| 5. Impordi- ja sihtkoha õigus | Kas sihtriik lubab isiklikku importi, nõuab deklareerimist või käsitleb varustust kontrollitavana. | Sihtkohariigi tolli-, politsei- või kaitsekaubanduse ametiasutus. |
Mida TSA avalik juhend ütleb — ja mida mitte
TSA avaldatud reegli kohaselt jääb lõplik otsus kontrollpunkti ametnikule. TSA soovitab ebakindlate esemete puhul reisijatel enne reisi ühendust võtta AskTSA-ga või nende kontaktkeskusega. Reisija ei tohiks teisele reisijale lubada, et gaasimask on „TSA heaks kiidetud“ — TSA ei kiida eraomandis olevat maski tootena heaks. Reisija saab kõige rohkem dokumenteerida, et ese ei ole liigitatud kategooriliselt keelatud esemeks, ning hankida enne reisi juhiseid selle kohta, kuidas seda kontrolliks esitada. Ärge esitage valet meditsiinilist põhjendust: kui respiraatorit kantakse hädaolukorraks valmistumise, mitte diagnoositud meditsiinilise vajaduse tõttu, kirjeldage seda ausalt.
Laiema konteksti saamiseks vaadake CBRN-i kojujõudmiskoti juhendit. Planeerimise järgmise praktilise sammuna tutvuge gaasimaski hoiustamise ja kontrollimise juhendiga.
Käsipagas vs registreeritud pagas
| Teema | Käsipagas | Registreeritud pagas |
|---|---|---|
| Juurdepääs reisi ajal | Saadaval, kui pagas jääb teie juurde. | Pärast registreerimist pole sellele juurdepääsu ning see võib hilineda või valesse sihtkohta suunatud olla. |
| Füüsiline kaitse | Teie kontrollite käsitsemist, kuid ese peab mahtuma salongipagasi piirangutesse. | Muljumise, raskete koormate ja jõhkra käsitsemise risk on suurem, välja arvatud juhul, kui see on pakitud jäika karpi. |
| Suletud filtri terviklikkus | Kaalu- ja löögikahjustusi on lihtsam vältida. | Nõuab tugevat kaitset korkide paigalt nihkumise ja pakendi läbitorkamise eest. |
| Akutoitega puhur | Tavaliselt ohutum koht; varuliiitiumakud kuuluvad käsipagasisse. | Paigaldatud akudele võivad kehtida piirangud; varuliiitiumakud on registreeritud pagasis keelatud. |
Sapphire'i PAPR-kapuutsüsteemiga reisimine
Iisraeli Sapphire'i PAPR-kate koos ONYX 45 PAPR-puhurseadmega sisaldab patareitoitel puhurit. Enne reisimist tehke tootja spetsifikatsioonist kindlaks täpne patareitüüp, keemia ning liitiummetalli sisaldus või vatt-tundides märgitud nimivõimsus. Kontrollige, kas lennuettevõtja nõuab paigaldatud või varupatareide kohta ohtlike kaupade veoeelset etteteatamist. Võimaluse korral pakkige kate, voolik ja puhur eraldi; kate on pehme ja kokkusurutav, samal ajal kui puhur vajab pehmendust. Hoidke varupatareid alati salongis. Ärge kunagi pakkige varuliitiumpatareisid registreeritavasse pagasisse.
Lastele vanuses 2–8 aastat: MAMTAK / Quartz laste PAPR-kate kasutab samuti patareisid — järgige samu patareireegleid. Imikutele vanuses 0–2 aastat: Multipro imikute kaitsesüsteem. Passiivmaskide puhul: Iisraeli 4A1 Black Diamond Simplex koos suletud 40mm filtritega.
Kaasasolevad dokumendid
Võtke kaasa toote pakkeleht või arve; tootja tootelehe või tehnilise andmelehe koopia; vajaduse korral ekspordi- või impordiluba; ning lühike kirjalik kirjeldus eseme otstarbe kohta (hädaolukorraks valmisoleku varustus; mitte relv; ainult õhku puhastav; ei varusta hapnikuga). See ei taga seaduslikult pardale lubamist, kuid aitab turvatöötajal või tolliametnikul esemest kiiresti aru saada.
Peamised allikad
- TSA — Mida võin kaasa võtta? / AskTSA
- FAA — Pack Safe: akud ja kaasaskantavad elektroonikaseadmed
- IATA — ohtlike kaupade eeskirjad (liitiumpatareide sätted)
Kirjutanud David Magen — endine Iisraeli Kaitseväe operatiivdirektoraadi lahingujuurdluse ohvitser, doktriini ja väljaõppe osakond; endine riikliku hädaolukordade ameti staabiohvitser Haifa piirkonnas. CBRNMASKS.COM-i asutaja alates 2009. aastast. TSA, FAA, IATA ega lennuettevõtjad ei ole CBRNMASKS.COM-iga seotud ega ole ettevõtet või selle tooteid heaks kiitnud. See artikkel ei ole õigusnõuanne. Reeglid muutuvad - kontrollige enne iga reisi asjaomaselt ametiasutuselt üle.